本文目录

1. 高达seed所有机体代号
2. 代号m5手游什么时候上线如何下载
3. 详解新能源汽车的代号类型

一、高达seed所有机体代号

中文译名：强袭高达

英文名： Strike Gundam

型号：GAT-105A

类型：装备换装型万能MS

制造方：地球联合军（大西洋联邦），奥布

所属方：地球联合军（大西洋联邦），奥布，三舰联盟

尺寸：高17.72米

重量：重64.8吨

动力提供：电池能量包

驾驶舱：驾驶员一名，位于驱干的标准驾驶舱

装备和设计特点：相对转移（PS）装甲，可加装强袭背包

首次服役： C.E.71年1月25日

著名机师：基拉•大和，穆•拉•佛拉达

中文译名：圣盾高达（又译：神盾高达、天盾高达等）

机体编号： GAT-X303

类型：高速强袭用可变形MS

制造方：地球联合军（大西洋联邦），奥布

所属方：扎夫特（Z.A.F.T）

尺寸： MS形态高18.86米

重量：重79.6吨

动力提供：电池能量包

驾驶舱：驾驶员一名，位于驱干的标准驾驶舱

装备和设计特点：相对转移（PS）装甲，可变形结构

首次服役： C.E.71年1月25日

著名机师：阿斯兰•萨拉

名称及型号：ZGMF-X42Sデスティニーガンダム/Destiny Gundam/命运高达定位：Omnipotent-Type Assault Striker Mobile Suit（全方位攻击型突击机动兵装）操作系统：「Gunnery.United.Nuclear-Deuterion.Advanced.Maneuver.System」（核·氘核整合先进机动炮击系统）Ver.1.62 Rev.29驾驶员：真·飞鸟驾驶舱：可容一人，位于机身腰腹的标准驾驶舱高度：18.08米重量：79.44吨动力装置：Hyper Deutrion引擎（即HD引擎。氘核光束充电系统+核能引擎）装甲：Variable Phase Shift Armor（即VPS装甲。可变式相转移装甲）特殊装备： Neutron Jammer Canceller（即NJC，反中子干扰器） PS装甲框架光之翼（“光辉传递者”系统近缘种）幻象化粒子发生器隶属：ZAFT、智慧女神（密涅瓦）首次服役时间：CE73年底出场：《机动战士高达SEED DESTINY》第35集制造方：ZAFT涂装：以蓝和白（偏灰）为主，红与黑等为辅机体出力：官方未说明推进力：官方未说明机设：大河原邦男武装： RQM60F「烁刃2」光束回旋镖×2 MMI-714「阿龙戴特」光束刀 MMI-GAU26 17.5mm近程武器系统×2 MA-BAR73/S高能光束步枪 MMI-X340「掌中枪」掌部光束炮×2 M2000GX高能长射程光束炮 MX2351「隔绝光」光束盾发生装置×2抗光束盾牌

日文名字：フリーダムガンダム

机体番号：ZGMF-X10A

中文译名：自由高达

英文译名：Freedom Gundam

机师：基拉·大和

类型：歼灭型对MS战用MS

后续机：强袭自由高达

制造方：ZAFT

所属方：永恒号

中文译名：正义高达

英文译名：justice

机体番号：ZGMF-X09A

类型：装备换装型强袭用MS

制造方：扎夫特（z.a.f.t）

所属方：扎夫特（z.a.f.t）三舰联盟

尺寸：高18.56米

重量：重75.40吨

动力提供：核裂变反应堆

驾驶舱：驾驶员一名，位于胸部的标准驾驶舱

装备和设计特点：相对转移（PS）装甲；反中子干扰器；Fatum-00飞行背包，可以从主机体分离并作为飞行系统或通过遥控进行辅助攻击武器

首次服役： C.E.71年5月17日

著名机师：阿斯兰萨拉

名称：ZGMF-X20A Strike Freedom Gundam/ストライクフリーダムガンダム/强袭自由高达

型号：ZGMF-X20A

动力装置：内载核裂变能量炉

定位：零重力环境下高火力型炮击歼机型人型兵器（Zero-Gravity High-firepower gunner destruct fighter mobile suit）

操作系统：「Generation.Unsubdued.Nuclear.Drive.Assault.Module」

内部环境：单人标准式驾驶仓

驾驶员：基拉·大和

高：18.88米

重量：80.09公吨

姿势制御喷口数：18

加速度：不明

装甲：Variable Phase Shift Armor（可变式相互转移装甲）

隶属：三舰同盟，即永恒号（原属扎夫特，JUSTICE和FREEDOM的专属支援高智能战舰）、大天使号（原属地球联合军，大型特装战舰）、草剃号（原属奥布，主体为离子加速器的装载仓，在宇宙中与喷射器结合后成为一艘战舰）

服役年份：C.E.74

名称：ZGMF-X19A Infinite Justice Gundam/インフィニットジャスティスガンダム/无限正义高达

型号：ZGMF-X19A

动力装置：核裂变能量炉

定位：近战格斗型突击人型兵器（Close-Quarter Combat Assault Striker Mobile Suit）

操作系统：「Generation.Unsubdued.Nuclear.Drive.Assault.Module Complex」

驾驶员：阿斯兰·萨拉

高：18.9米

重量：79.67公吨

装甲：Variable Phase Shift Armor（可变式相互转移装甲）

隶属：奥布联合首长国搭载舰艇：永恒号大天使号……

服役年份：C.E.74

其余

暴风高达著名机师：堤亚哥•艾尔斯曼

决斗高达著名机师：伊扎克·玖尔

迅雷高达著名机师：尼高尔•阿玛尔(死在基拉刀下)

吉恩高达队长机神意高达著名机师:劳·鲁·克鲁泽

禁断高达著名机师：夏尼•安多拉斯

灾厄高达著名机师：奥尔加·萨布纳克

强夺高达著名机师：克罗特·布埃尔

脉冲高达命运高达著名机师：真•飞鸟

传说高达著名机师：雷•扎•巴雷尔（劳·鲁·克鲁泽的克隆人）

拂晓高达著名机师：卡嘉莉尤拉阿斯哈穆拉弗拉加

深渊高达著名机师：奥尔•尼达

混沌高达著名机师：斯汀•奥古列

盖亚高达著名机师:史黛拉·鲁西耶

毁灭高达著名机师:史黛拉·鲁西耶

二、代号m5手游什么时候上线如何下载

下载地址：

类型：安卓游戏-角色扮演

版本：代号m5手游v0.0.5.202.43

大小：1534.90M

语言：中文

平台：安卓APK

推荐星级（评分）：★★★★★

游戏标签:武侠手游代号m5代号m5游戏官方版这里完美的武侠世界，在这里能够感受到烟雨江南的美丽，在这里你可以肆意江湖，感受江湖儿女的气魄，也可以红尘作伴，看遍满山繁花，在这里你可以来做自己，来赋予自己一个自己心中所想的江湖，你想象的江湖，就在这里。

代号m5官方版简介：代号M5是一款具有世界观的剑客冒险游戏，怪物和可爱的宠物一起冒险，玩家可以在经典骑士的指导下学习各种神秘的动作，通过从骗子那里学到的力量获得巨大的内在力量，并通过尤金冒险随时欣赏空中所有湖泊和湖泊的迷人景色，其光芒四射，来自不同角度的合作伙伴可以完成河流和湖泊的勘探。

代号m5手游特色：1、高清的游戏画面最直观的带来的就是风景感官的大幅度提升。

2、游戏画面是非常的高清，全新的界面也是非常的好看。

3、游戏之中结合了众多的元素，有多种自己的独特的创新玩法，能够让玩家选择自己喜欢的玩法进行尝试。

游戏亮点：1、完善的社交玩法，和玩家自由互动，享受真实语音聊天互动，交友游戏两不误。

2、唯美的仙侠世界，谁又能看破着三界红尘，和自己的情缘一起坠入这个红尘之中享受浪漫的爱情。

3、更加丰富的探索玩法和自由的团队竞争，精彩不断的挑战享受无比热血的对决快感。

人物介绍：玄甲

玄甲，从小苦练体魄，身材魁梧，搬弄巨斧，挥舞巨盾，希望能成为他人的依靠，舍身为你保驾护航！玄甲职业的主武器是巨斧，副手武器为大盾，随着装备等级的提升，巨斧更加震颤天地，大盾更加牢不可破。血怒、疾风如火等斧技可攻，破阵令、唯我独尊等盾技可守，攻守兼备，可进可退。这名吨位十足的大块头将是为你遮风挡雨的坚强依靠。

斩风

吾乃斩风，传承世家剑法，身怀绝技。偶得火器双枪，如虎添翼。各位豪杰，可敢与我较量一番！斩风职业的主武器是长剑，副手武器为双枪，随着装备等级的提升，剑气更加咄咄逼人，枪火更加弹弹穿心。瞬杀、罪业红莲等剑技披荆斩棘，星垂平野的枪声震慑群雄。还有就是不要忘记斩风小哥可是颜值担当啊！

游戏优势：1、夜色灯辉充满古代气氛，纷飞的花草飘落的流萤为你的增加浪漫的体验。

2、超多冒险随机展开，还有各种神兽惊奇来袭，神兽会成为你的最好同伴。

3、携手佳人看遍美丽景色，从江南水乡中开启你的浪漫冒险，背对相望华丽江湖。

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三、详解新能源汽车的代号类型

详解新能源汽车的代号类型

目前市面上的电动车代号类型特别多，有诸如EV、BEV、HEV、PHEV、EREV、FCV，MHEV等。事实上，按照大的分类，国内在售的新能源汽车驱动形式目前主要有三种:纯电、插混，增程。还有一种介于新能源与燃油之间的油混。

其实，之所以有这么多细分，主要就是车外补能方式及车内释放能量的方式有所不同。从原理讲，除纯电外这几种驱动形式都属于混动，都拥有两套驱动系统，内燃机+电机。

要弄明白每种代号代表什么意思，其实只要知道其英文全称就能明白。首先所有的简称里面都有个E和V，这个E就代表电力，Electric；V就代表着车，Vehicle。涵盖了各种带电动特性的汽车。基本上配置了电动机的汽车都可以统称为EV。其次就是其它带前缀的，下面逐一介绍。

一.BEV

BEV（Battery Electric Vehicle）：电池动力纯电动车。顾名思义，就是只用电的汽车，也就是纯电驱动的汽车。简单来说就是只依靠动力电池和驱动电机来给车辆提供动力来供它行驶，它主要由底盘、车身、动力电池、驱动电机、电气设备等辅助系统组成。目前市面上最主流的电动车都是这种纯电动车。

优缺点：优点是环保节能零排放，无污染（除了不好的动力电池），而且没有噪声，节能省钱；缺点是容易续航焦虑，目前的续航里程达不到人们所期望的标准，个别电池不靠谱会有安全隐患，另外相比同档次的燃油车价格贵，充电时间长。

代表车型：特斯拉，蔚来，小鹏，阿维塔等。

二.HEV

HEV（Hybrid Electric Vehicle）：混合电动车。Hybrid即混合的意思，使用两种或以上能源的车辆。目前市面上的混合电动车都是燃油和电两种能源驱动，简称油电混动；它就是在原传统汽车发动机驱动系统不变的条件下加装一套电动驱动系统，进行混合驱动。

这种车车内配有大容量电池。但不用插电，直接用汽油发电来给电池充电。混动车型已经推出十余年，工艺已经非常成熟。在电动车兴起之初，基本所有的大牌车企，旗下均有混动版的车型。目前已经不是主流的新能源车方案。

优缺点：优点是与传统汽车相比，由于内燃机总是在最佳工况时工作，所以油耗非常低。而且不需要充电，只要加满油，就能一边当电动车使用，一边当传统车使用，电池组小使成本低于纯电动汽车两套系统相辅相成，配合使用；缺点是价格贵、补贴少、可选择车型少、纯电续航里程少、维护成本高(它有两套系统)。

代表车型：丰田普锐斯。

三.PHEV

PHEV(Plug-in Hybird Electirc Vehicle)：插入式混合电动车。简称插电混动，Plug-in即插入的意思，字面意思就是有插电的，车身有充电口，可接充电桩来充电，即插电混合。与HEV不同的就是其电池可以外接电源充电。

这种车辆拥有较大容量的动力电池，可以实现三种动力驱动方式，即纯电驱动，油电混合驱动，纯燃油驱动。当然因为电池容量远远赶不上BEV的动力电池，所以如果纯靠电动，基本只能跑80KM到200KM。只够满足日常的市内通勤。

优缺点：优点是节能环保污染小、可以进行外部充电，与油混相比电池容量较大，可以单独作为一台纯电动汽车来用。与纯电动汽车相比，它不会让人有里程焦虑问题，因为它多了一套动力系，可以使汽车动力会更加充足，行驶里程更远。缺点是纯电续航里程少、维护成本高(它有两套系统)、既需要充电又需要加油。

代表车型：比亚迪的DM-p和DM-i两个系列下的车型。

四.EREV

EREV（Extended Range Electric Vehicle）：增程式电动汽车。Extended Range即增加里程的意思，顾名思义，就是纯电动车里程数有点短，然后车身上加个发电机组，可以让燃油给汽车发电，车内只有电动机，而没有燃油发动机。这种增程式的电动汽车在使用中主要是以电机作为车辆驱动动力，车辆配备的发动机在使用中并不参与驱动车辆，只是用来发电，并给电机提供电能同时给动力电池充电。而在整个的增程过程当中，发动机在一个最佳转换效率的转速区间内工作，可以有效降低发动机的排放及油耗。

这种车的特点是可以延长电动汽车的续航里程，但是在高速状态下转换效率就会低于直接传动，所以这种车更适合跑市区。

但只能电力驱动，不能用燃油或油电混合驱动。动力系统一般由动力电池+发电机+电机组成，满油、满电的情况，CLTC续航里程可达1100KM以上。

优缺点：油耗非常低，由于发动机只负责充电，所以只需要一个小排量的发动机即可完成任务。续航有保障，可以有效解决当下消费者普遍关心的里程焦虑问题。噪音非常小，在发动机没有启动时，这完全就是一台电动车，即便发动机开始启动发电，由于排量很小，噪音自然也非常小。可以享受免购置税的政府补贴。增程式电动车的技术难度相对较低。缺点是增程式电动汽车高速路况下，油耗偏高。因为高速路况下，如果发动机直接驱动车轮，可以一直工作在最佳工作模式，而增程式插电混合动力经历了一个转换过程，转换本身要消耗能量，造成油耗反而偏高。

代表车型：理想L系列，问界M5/M7。

五.FCV

FCV（Fuel Cell Vehicle）燃料动力汽车。注意，氢燃料电池不是通过氢气燃烧来释放能量的，而是通过化学的方式将燃料通过化学反应转化为电能，在整个转换过程当中不需要燃烧以及动力的转换传输，所以转换效率非常高。

常见的燃料电池就是氢燃料电池，这种电池可以通过铂金属催化剂将氢气当中的电子分离出来再通过质子交换膜将氢离子送到阴极与氧原子结合并生成水，在这个过程当中产生电能。

目前主要是氢燃料，未来也可能有其它类型的燃料出现。国内现在较少有氢能源车，即便某些车企推出了氢电版的车型，价格也十分昂贵，且没有相应的补能设施。

优缺点：优点是超级环保，资源能再生；缺点是有着很大的技术瓶颈，目前技术不成熟，尚不能批量化。

代表车型：长安深蓝SL03氢电版，丰田Mirai和Clarity。

六.MHEV（Mild Hybrid Electric Vehicle）

MHEV：轻混合驱动。轻型混动，Mild Hybrid Electric Vehicle即轻混合驱动，是在内燃机基础上增加一个小型发电机，使车辆在起步瞬间减少油耗和顿挫。广义上来讲，从对电能的依赖程度，混合动力分为弱混合动力Mild Hybrid（也称轻度混合动力、软混合动力、微混合动力等），中度混合动力Medium Hybrid，重度混合动力Full Hybrid（也称全混合动力，强混合动力等）。

优缺点：优点是减少车辆起步的顿挫和节省一些油耗；缺点是多了一个需要维修的部件。

代表车型：奔驰E、奔驰C。

使用场景

不同的动力形式应对或者覆盖了不同的使用场景。不过每一个技术路径都是在产业发展的不同阶段应运而生的，这几种技术路径其实分别代表着不同阶段市场的选择。

代表过去：HEV/MHEV是内燃机不断发展触电的必由之路，随着油耗要求的不断收严，内燃机为了满足油耗要求，同时规避纯电动力总成的高价格和高投入，才会发展出来一系列的混合动力形式，处于内燃机到纯电动的过渡阶段。

代表现在：EREV/PHEV很好地解决了里程焦虑问题，而这种问题在某些城市或偏远地区，因为基础设施建设，甚至在大城市由于用户思维和使用半径的原因，有着很好的市场，虽然没有纯电动车节能，但是没有里程的后顾之忧。

代表现在：BEV纯电动的形式，是当下和接下来很长一段时间内电动车发展的重点。从上千家注册的电动车公司，互联网企业，高科技房地产企业纷纷下场造车，可见一斑，未来纯电将在一线二线城市，快速蚕食内燃机市场。

代表未来：FCV燃料电池的动力形式需要更多基础设施诸如加氢站覆盖，以及燃料电池和整车安全的不断发展，才能大规模的商用化，但是其拥有令人期待的未来和其它形式的可行性。

当然无论是哪种驱动形式，都有各自的优缺点，并不能说谁就比谁好，或者谁就一定是智商税。这些都是要综合实际用车场景、甚至政策条件去进行对比、筛选判断的。国家大力发展新能源，不管是从环保节能角度还是从降低国内石油依赖的方面去想，都是值得我们大力支持的。