本文目录

1. 汽车大观|“大混战”中 北汽何以“逆势”上扬
2. 小鹏X9、传祺E8,7座MPV“大混战”,该怎么选
3. 云顶之奕2021最新版本最强阵容搭配站位及出装都有哪些

一、汽车大观|“大混战”中 北汽何以“逆势”上扬

作者｜王云朋

出品｜汽车大观

站在2022年这个时间点看，中国汽车产业可谓是泾渭分明。一边是黯晦消沉，比如众泰、海马……一边是策马扬鞭，比如吉利、比亚迪……

进入2023年，第一季度的车市更是暗明交错，硝烟弥漫，价格战席卷，身处行业之内的每家车企和品牌，甚至链条上的每一个人，都在思考如何应对变局。

市场持续低迷，很多在行业长期高速发展中被掩盖的漏洞和弊端，都逐渐被释放甚至放大。车市震荡，有些车企无力应对，仓皇无措，游离在淘汰边缘；有些车企早已扛不住市场高压，彻底成为历史。

当然，在变量转存量，进入白热化阶段的市场中，有无力应对、仓皇无措的品牌，自然也有抓紧发展机遇、绽放光芒的品牌。

势能向上、动能向前者，如北汽集团。

奋力加速跑，实现开门红

日前，北汽集团发布了最新经营业绩数据，2023年1-3月，北汽集团实现整车销量41万辆，同比增长11.2%，整车批发和终端销量双双跑赢大盘；实现营业收入1167亿元，同比增长5.1%，利润总额实现突破；在京产值实现860亿元，同比增长2.6%，全面达成一季度高质量“开门红”。

这份“全线飘红、跑赢大盘”的成绩单，是北汽集团自主品牌、合资品牌全面发力、乘用车和商用车双线并举，以及集团体系优势、资源优势向核心竞争力转化的结果。

聚焦到具体品牌方面，自主阵营中极狐汽车和北京汽车双双达成“开门红”指标。其中，作为北汽集团自主高端新能源品牌的代表，极狐汽车一季度终端销售同比增长61%，仅3月份就交付了2305辆，同比增长212%，斩获中国汽车品牌质量排行新能源类第二名。而北京汽车方面，在北京越野BJ60和魔方等新产品的加持下，也迎来了一波销量热潮。

合资品牌方面，在一季度豪华品牌“大混战”中，北京奔驰销售应对不断变化的市场需求，取得了出色成绩，其中3月份打破月产量历史纪录；而北京现代，则聚焦产品调整和结构升级，伊兰特、ix35、途胜等车型占比持续拉升。

与此同时，中韩高层还就北京现代未来发展达成了多项共识，由此可以预见，北京现代未来将不断加快业务革新，全面提升效能。

相比乘用车板块的全线发力，北汽集团在商用车市场同样保持了高质量发展的势头。一季度，北汽福田提前半个月交出“开门红”答卷，实现终端销售15万辆，同比增长24%，继续保持商用车市场第一。而且，全新商用车品牌“北京重卡”的发布，以及首车的顺利下线，也将进一步夯实北汽在中国商用车市场的领军地位。

除了整车板块之外，北汽集团其他产业链企业也在加快突破外部市场，全价值链深度协同，合力拱卫主业。如零部件板块，200余家供应链企业的统筹调度，有力保障了集团一季度“开门红”；服务贸易及物流板块，为客户提供专业的跨国供应链一体化服务，承运了国内造车新势力单批次出口最大订单。

值得一提的是，北汽集团的高质量发展在2022年就已收获成果。数据显示，2022年，北汽集团全年实现产销145万辆，营业收入4507亿元，利润同比增长4.7%，连续十年上榜世界500强；在中国机械工业联合会、中国汽车工业协会主办的2022年“中国汽车工业整车二十强”榜单上，北汽集团蝉联第四位。

开门红背后，北汽做了什么？

在充斥着“黑天鹅”和“灰犀牛”的2023年第一季度，北汽集团缘何能够不减缓发展的脚步，逆势而上？

笔者认为，答案可以从品牌、产品、新能源、智能化、出海……这些关键词中寻找。

面对新能源与智能化趋势，近年来北汽集团对旗下各板块进行了深度调整。如自主乘用车方面，围绕“极狐”、“北京”两大品牌，北汽集团全力塑造科技智能属性，推出更具科技实力的产品，强化品牌形象和用户口碑。

这一点，在极狐汽车上体现的非常明显。在“新能源”+“智能化”标签的加持下，几经蛰伏的极狐汽车开始露出突围势头。3月，极狐三款车型整体发力，其中，极狐阿尔法T月销环比增长318%，同比增长299%；极狐阿尔法S月销环比增长154%，同比增长103%。

同时，在智能科技的加持下，极狐汽车极锋动力还斩获了“中国心”十佳新能源汽车动力系统大奖。可以说，极狐品牌是技术口碑双丰收。此外，不久前极狐汽车发布的全新车型考拉凭借专注亲子出行的产品定位，也迅速火遍全网，有望成为下一款年度爆款。

北京汽车方面，则是更加聚焦多场景产品的打造，将越野从专业拓展到“家玩”，让越野成为更多人的“悦野”。BJ60和魔方等新产品，将华为鸿蒙系统和北汽联手博世打造的B-Pilot 3.0智驾系统应用于新车型，也为用户带来了全新智驾硬核越野体验。

值得一提的是，海外业务延续向上的走势，也为北汽集团一季度“开门红”提供了助力。数据显示，一季度北汽集团实现出口3.6万辆，同比增长47.5%。其中，北汽福田南亚市场合作伙伴成功中标2080辆新能源客车订单，刷新了福田新能源客车单笔车辆出口订单成交数量纪录；北汽国际约旦市场签署新能源出口大单，1000辆北京EU5 PLUS纯电动汽车将首次登陆约旦市场，为当地消费者提供优质的新能源出行解决方案；魔方亮相比利时布鲁塞尔车展，备受好评……

作为中国最早“走出去”的车企之一，北汽集团持续耕耘海外业务，不仅商乘并举发力全球大市场，还以科技创新打造出海核心竞争力，主动融入双循环新发展格局，产品、技术、体系全面输出，探索出了一条具有北汽特色的出海之路。

可以说，一组组亮眼数据，背后是北汽集团的稳扎稳打和辛勤耕耘。

“科技北汽”赋能增长引擎

“我相信所有的公司都需要有长远的眼光。”

解读杰夫·贝佐斯的这句话就是：越是在变革的时代，越要看清楚价值所在。

聚焦到汽车产业，什么是“价值所在”？答案是，技术创新。而这一点，恰是北汽集团的“极致长板”。

在汽车行业竞争日趋激烈的当下，北汽集团始终把科技创新放在发展的核心位置，找准技术发展路径，提升科技创新能力，科技创新实力取得了长足进步，“科技北汽”已经初步形成。

在新能源方面，北汽集团坚持“纯电+混合动力+氢燃料电池三线并举”的技术路线，并取得了丰硕成果。

其中，纯电领域，北汽新能源是当下国内少数掌握纯电动汽车三电核心技术、集成匹配控制技术，兼具资产规模大、产业链完整、产品线丰富、产品市场应用广的国内新能源汽车企业；氢燃料方面，首台氢内燃机点火成功，也为实现高效零碳发动机迈出了关键一步。

在智能网联方面，北汽集团则围绕智能座舱、智能驾驶、车联网、电子架构四大领域，形成了智能化核心技术开发能力、系统集成及资源整合等综合性能力。目前，已经全面覆盖100余项汽车智能网联关键技术，在智能驾驶中央计算平台、新型电子电器架构、5G-V2X技术、车联网安全防护等关键技术领域均取得了突破。

在具体成果落地方面，极狐阿尔法S全新HI版已成为国内市场量产智能驾驶技术新标杆；L4级智能驾驶核心算法开发项目获北京市自动驾驶T3级路测牌照，目前已开展实车测试超3500千米。

追求科技与创新，人才是重要引擎。为此，北汽集团打造了接近万人的研发团队，并注重遵循市场经济规律和人才成长规律，着力破除束缚人才发展的观念，打通上升通道，让更多的科技人才有更广的成长途径，打造行政、科研“双通道”，建立起北汽集团特有的人才“护城河”。

值得一提的是，不断深化“技术北汽”的北汽集团，在即将到来的2023上海国际车展上将再次“焕新”。

据了解，2023上海车展北汽集团旗下极狐汽车、北京、北京奔驰、北京现代等品牌将悉数亮相。作为2023年首个大型车展，车企纷纷将此当作“秀肌肉”的T台。

而北汽集团携庞大阵容的亮相，不仅是其在“科技北汽”成效初现后信心和士气的展示，也是其持续向上进击、全新蜕变意图的表达。

写在最后：

速度与质量的权衡、规模与结构的对垒、长远与当下的博弈……

虽然时代向前已变换了形势，新的挑战也在不断涌现，但在“科技北汽”护城河愈发稳固，以及构建新能源+智能化产业链生态融合创新方面具有独到嗅觉和迅捷行动的背景下，北汽集团未来的优势必将持续得到放大。

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二、小鹏X9、传祺E8,7座MPV“大混战”,该怎么选

今年新能源市场可谓是打得昏天黑地，但细看不难发现，如今内卷严重的领域主要还是轿车和SUV。而反观MPV领域，如今的新能源车型并不算多，目前还是一片蓝海市场。

因此如今也有不少车企蠢蠢欲动，包括一些造车新势力品牌。大咖也盘点即将上市新能源MPV，解读该市场未来的前景。

小鹏X9

尺寸：5293/1988/1785mm（轴距3160mm）

动力：235kW/370kW

续航里程：610/640/702km

小鹏目前在轿车、SUV领域已经有了5款车型，产品序列算是比较齐全，而MPV领域还处于空白。不过在10月24日的1024汽车科技日中，小鹏首款MPV——X9也迎来了首次亮相，该车将于11月登陆广州车展。

从造型上看，该车采用了十分科幻的设计语言，前脸上还是标志性的贯穿式星环日间行车灯与分体式大灯组的设计，从尺寸上来看，该车属于中大型MPV行列，因此内饰豪华感和座椅配置应该也有不小的惊喜，值得期待。

动力方面，小鹏X9将推出两驱和四驱两种动力，并成为全球率先标配后轮转向的MPV车型，操控表现也可以期待下。而从官方介绍来看，小鹏X9还采用了目前旗下最新的技术，包括全域800V、前后一体式铝压铸、XNGP智能辅助驾驶等核心技术。

理想MAGA

相比于较为低调的小鹏X9，理想MAGA在营销方面则更为下功夫，5月份假想图流出时，李想就表示“真设计成这鸟样，我就把设计团队都干掉，顺便自己跳楼”。这种夸张言论也给这台车引来了不少关注，而如今理想MAGA官图也正式发布。

理想MEGA拥有流畅的车身设计，官方也调侃它为“高铁”，虽然造型十分夸张，但这款车的风阻系数达到轿车级别。尺寸方面官方并未公布，该车预计有超过5300毫米的车长，定位大型MPV。加上理想在“奶爸车”上的丰富研发经验，车内的舒适性预计会挺不错的。

目前理想MEGA的动力信息还未曝光，只知道新车会基于800V平台打造，搭载5C麒麟电池，这也让其成为理想首款纯电车型。其充电功率为500千瓦，充电22分钟续航600公里。而且新车还有一项黑科技，在充电时，还将会有充电机器人来自动插枪，车主无需下车。

沃尔沃EM90

尺寸：5206/2024/1859mm（轴距3205mm）

动力：200kW

续航里程：暂无

相比于其它豪华品牌，沃尔沃的新能源进展并不顺利。旗下众多车型虽然都推出了插电混动版本，但性价比和产品力并不高，而极星品牌同样销量也不佳。

如今沃尔沃推出了首款纯电动MPV车型，预计售价58.8万元起。该车专供中国市场，也是看准了目前豪华品牌纯电MPV市场空白的情形。

沃尔沃EM90采用全新无边界前脸，大灯和前包围进行了重新设计，侧面整体也是比较厚重的效果，突出一种豪华商务感。其车尾使用上下对称式L形尾灯组，VOLVO字母标识采用可点亮的方式呈现。从申报信息来看，新车配备了六座布局。

值得一提的是，该车采用的是极氪009相同的SEA浩瀚架构，因此也被不少媒体看作是极氪009的换壳版。目前申报的车型将搭载最大功率200千瓦的单电机，后续有望推出双电机版本，续航方面参考极氪009，预计将在700km以上。

传祺E8

尺寸：4920/1900/1760mm（轴距2930mm）

动力：发动机（103kW）、电动机（134kW）

续航里程：150km（纯电）

如果说去年传祺的重心是在油电混动，那么今年传祺的重心则偏向于插电混动，其今年推出了传祺ES9、传祺E9、传祺E8三款插电混动车型。其中传祺E8在定位上会低一些，未来起售价或在20万元以内，将成为一款走量车型。

传祺E8采用传祺全新的设计语言打造，内饰方面则趋向于整洁，搭载了高通骁龙8155芯片。座椅方面，新车采用2+2+3的座椅布局，由于成本受限，后排座椅为手动调节，但有座椅加热和充电口，而且第三排座椅可支持向后翻折90，空间灵活性不错。

动力部分，传祺E8没有采用E9上的2.0T发动机，而是搭载2.0升插电式混合动力系统。但从动力性能上并不算弱，比起燃油车的2.0T发动机要更强。从定位来看，未来新车的竞品将是奥德赛、艾力绅等车型，如果价格合适的话，爆款的几率会很大。

大咖总结

除了以上几台车型，今年上市的还有魏牌高山、传祺E9、合创V09等新能源MPV，对于消费者而言，明年可以选择的新能源MPV车型也会更多。而这类又省钱、又舒适、又豪华，并且颜值比起过去MPV也有不小提升的车型，或将成为下一个增量市场。

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三、云顶之奕2021最新版本最强阵容搭配站位及出装都有哪些

阵容推荐

1.波比吉格斯克列露露凯南崔丝塔娜凑成6小恶魔羁绊厄运小姐锤石。最后达成6小恶魔.2炮手2破败。

后期炸弹人换成提莫，锤石换成破败之王。

如果前期很顺，成功达成9人口，可以熊小菊。

装备推荐

菊花炮

1.泰坦，因为菊花炮攻速叠泰坦非常地快并且装备是前中期神器。有输出有双抗。

2.饮血，有输出，有续航。

3.破甲。无尽，分裂箭。巨人杀手。看情况进行选则第三件，如果没有的话，尽量合成就好。要求快得很

凯南

1.鬼书

露露

1.青龙刀

站位

1.全员常规站后排

2.克列要和小炮站一边或者下场换炸弹人

3.波比要和小炮站一边

4.锤石也要和小炮站一边

云顶之巅，聚梦之所。云顶之弈是英雄联盟中的游戏模式，玩家将和其他七位对手来到同一个战场，为至高无上的荣耀进行一次自由大混战。构筑并强化玩家的终极团队，然后见证战争在眼前拉开帷幕吧。

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